Kia Niro Hybrid 2017: Xe gia đình tiết kiệm nhiên liệu

Có thể thấy, một dải đèn LED chiếu ban ngày vòng quanh viền hộp đèn cũng tích hợp sẵn trên chiếc SUV thể thao này.
Theo các chuyên gia đánh giá xe Kia Niro hybrid SUV 2017 chỉ tiêu tốn khoảng 4,7 lít/100km, là một trong những chiếc crossover có giá thành hợp lý và tiết kiệm nhất hiện nay.
Đánh giá tổng quan:

Ưu điểm: Tạo nên cuộc cách tân thú vị từ Kia, xe có cách âm tốt, cụm đèn hậu mới mẻ, mức khí thải thấp (khoảng 50g CO2/km), trọng lượng xe nhẹ, động cơ mát mẻ, tiết kiệm nhiên liệu, tiện nghi ở mức khá.
Nhược điểm: Giá thành còn cao, đầu xe và thân xe với thiết kế không quá ấn tượng.

Thiết kế:
Ngoại Thất:

Khi nhìn thoáng qua, phần đầu xe cho chúng ta cảm giác quen thuộc, lưới tản nhiệt với những lỗ chấm li ti sát nhau kiểu mũi hổ truyền thống. Xung quanh nó được bọc viền kim loại mạ chrome bóng tạo cảm giác chắc chắn.
Ngay phía trên mũi là logo Kia, vuốt từ hai bên má tới sát mũi là cụm đèn pha. Đèn pha của Kia Niro hybrid 2017 vẫn là dạng bi Xenon, tuy nhiên, theo hãng sản xuất Hàn Quốc thì đèn Xenon này đã được cải tiến và tăng chất lượng ánh sáng hơn và mức tiêu hao nhiên liệu vẫn được giữ nguyên.

Có thể thấy, một dải đèn LED chiếu ban ngày vòng quanh viền hộp đèn cũng tích hợp sẵn trên chiếc SUV thể thao này.
Khi nhìn kỹ hơn một chút trên nắp ca-pô ở 2 bên gần mép mỗi bên có nổi một đường gân. Đây vừa là điểm nhấn, vừa là thiết kế dạng khí động học giúp xe cản gió tốt hơn.

Không quá nhiều chi tiết ở phần thân xe khi dưới 2 cánh cửa vẫn là một đường gân tạo lõm hướng từ hông xe ra phía trước. Vì là một chiếc SUV cỡ vừa nên tổng thể chiếc xe cũng ở mức tương đối. Theo đó diện tích toàn xe với chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là: 4355 x 1800 x 1535 (mm) và chiều dài cơ sở sau 2 trục bánh là 2700mm.

“Soi” kỹ hơn ở thân xe ta thấy tay nắm cửa của Kia Niro hybrid 2017được mạ chrome sang trọng tích hợp nút bấm nhỏ mở cửa xe (dĩ nhiên chìa khóa thông minh phải đang nằm trong túi của bạn mới thực hiện được thao tác này).
Gương chiếu hậu cũng được tích hợp xi nhan báo rẽ như ở các dòng khác của Kia. Trên nóc xe là ăng-ten hình vây cá mập (giống các dòng xe “Mẹc”, chiếc ăng-ten này đã được tích hợp công nghệ khuếch đại thu sóng radio nên tài xế có thể yên tâm bắt FM-AM được rõ ràng hơn).

Ngay trước mắt chúng ta là phần đuôi của Kia Niro hybrid 2017, tại đây bạn có thể thấy thiết kế đã được vẽ khác hoàn toàn với tất cả các mẫu Kia khác. Cụm đèn hậu chia làm 3 ô đèn với 2 vách ngăn, các dải LED lớn dần lên theo từng ô kéo dài qua bên hông khá độc đáo và mới mẻ. Một cửa chắn gió tích hợp đèn báo phanh cũng được lắp trên Kia Niro trông thể thao đậm tính hiện đại.

Một logo Kia nhỏ được đặt ở giữa cụm đèn hậu, ngay phía dưới là một thiết kế lõm vào trong theo kiểu hatchback giúp đuôi xe nhìn không quá lớn và hầm hố như những chiếc SUV trên thị trường.
Bánh của Kia Niro hybrid 2017 có 2 kích cỡ khác nhau, ở bánh trước là 16 inch, còn bánh sau là 17 inch đều có la zăng 5 chấu kép . Theo Kia, việc thiết kế bánh to nhỏ khác nhau sẽ giúp chiếc xe dốc nhẹ về phía trước giúp xe đi nhanh hơn và êm ái hơn.
Cũng theo hãng xe Hàn này, loạt trang bị bằng nhôm ( như cửa hậu, nắp ca-pô…), nhựa tổng hợp (như các mặt ốp nội thất, bàn đạp phanh…) bằng thép (khung các hàng ghế) và đặc biệt là pin lithium-polymer cao cấp… đã giúp chiếc xe to lớn kia giảm đáng kể trọng lượng.
Nội Thất:

Nội thất bên trong Kia Niro hybrid 2017 khá hiện đại. Theo các chuyên gia ngồi lái và đánh giá xe cho biết, kể từ khi giám đốc thiết kế của Audi là Peter Schreyer về với Kia thì mọi thứ dường như đã lột xác. Nội thất khách hàng có thể tùy chọn màu kem sáng trẻ trung hoặc màu đen sang trọng.
Toàn bộ các hàng ghế đều được bọc da cao cấp. Độ ồn là một trong những yếu điểm của Kia thì nay đã được cải thiện đáng kể. Theo đó, kính lái, gương chiếu hậu đã được cải tiến cách âm tốt hơn xưa khá nhiều, keo cách nhiệt, gioăng cao su dày hơn… tất cả đều giúp người lái cảm giác êm ái hơn khi ngồi trong xe.
Khi di chuyển ở tốc độ cao trên 100km/h dường như sẽ không hề có hiện tượng rung, điều này có được không phải là chuyện dễ đối với hãng xe Hàn vốn có thân vỏ thường bị chê là “ọp ẹp”.
Cốp xe Kia Niro hybrid 2017 cũng được các chuyên gia đánh giá cao với dung tích chứa đồ đáng kể tới 421 lít. Ngoài chạy pin, Kia Niro cũng có sẵn một bình xăng với dung tích 45 lít đủ để thoải mái di chuyển cho một chuyến đi dài.
Động cơ và vận hành:
Kia Niro hybrid 2017 khi chạy động cơ thuần điện chỉ đạt công suất tối đa 43 mã lực với toàn bộ năng lượng là viên pin lithium polymer với 1,56 kWh. Còn chiếc SUV này khi chạy thuần xăng sẽ là động cơ Kappa 1.6L GDI với 103 mã lực.Tổng công suất cho động cơ hybrid này sẽ là 146 mã lực và mô-men xoắn cực đại 195Nm.
Theo Kia, một công nghệ làm mát tuần hoàn động cơ (EGR) sẽ giúp bộ máy của Niro được làm mát rất đáng kể cho hiệu suất làm việc của chiếc xe bền bỉ hơn kể cả thuần chạy xăng.
Cũng theo hãng xe Hàn Quốc, chiếc Niro hybrid 2017 sẽ vượt qua quãng đường 100km chỉ tốn khoảng 4,7 lít xăng. Tuy nhiên điều kiện thực tế cho thấy nó sẽ mất từ 5-6 lít trên đường hỗn hợp.
Tính thoải mái, tiện nghi:

Một màn hình điều khiển trung tâm cảm ứng với 7 inch ở bản tiêu chuẩn và 8 inch ở bản cao cấp giúp tài xế và các hành khách đủ thỏa mãn những nhu cầu giải trí trên xe.
Âm thanh cũng được Kia rất quan tâm trên Niro hybrid. Ở bản cao cấp, một hệ thống 8 loa cho công suất tới 320-watt sẽ khiến cung đường trở nên nhộn nhịp và đỡ ồn hơn rất nhiều.
Radio kỹ thuật số DAB cho chất lượng bắt sóng tốt hơn, âm thanh rõ nét hơn. Điện thoại thông minh sẽ chắc chắn có thể kết nối với màn hình cảm ứng qua bluetooth giúp tài xế không phải ngó quá nhiều xuống phía dưới để đảm bảo an toàn trên vô lăng.
Hệ thống Eco-DAS và kiểm soát năng lượng đoán trước PEC (Predictive Energy Control) sẽ thông báo điện tử một cách chi tiết toàn bộ năng lượng trên xe và có thể dự báo số km mà bạn có thể di chuyển. Ngoài ra một bản đồ dẫn đường tích hợp vệ tinh cũng sẽ giúp tài xế lái xe du lịch những nơi núi đồi an tâm hơn.

Cùng Danh Mục:

Nội Dung Khác

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *